La première fois que j´ai été à Atocha, c´était avec un voyage de classe avec l´école, et on nous a emmené à la gare juste pour voir le beau jardin tropical qui se trouve en son centre. C´est super relaxant, avec l´eau brumisée qui tombe du haut de la verrière pour maintenir la température et le taux d´humidité adéquats pour les plantes, et cela nous paraissait incroyable qu´une gare puisse etre un endroit aussi paisible, surtout comparée avec les gares parisiennes.
La gare d´Atocha est la gare centrale de trains de Madrid. Elle est désormais divisée en trois parties, il y a la gare des trains de banlieue, la station Porte d´Atocha, qui est celle des AVE, le TGV espagnol, et celle d´Atocha Renfe, pour les trains normaux nationaux. Elle a été inaugurée au XIXème siècle et n´a cessé d´être agrandie depuis, ce qui explique les différences de style entre les différentes parties de la gare.
Le bâtiment original se trouve à hauteur de la façade de la gare, le reste a été détruit par un incendie. La nouvelle gare a été réalisée par Alberto de Palacio, disciple de Gustave Eiffel, on peut encore voir la structure métallique de la verrière principale.
Attention, par sécurité, il faut passer les bagages au rayon X, et donc arriver en avance pour les formalités.
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