16h55. Notre train, le 13h06, en provenance de Budapest et de Skopje, respectivement en Serbie et en Macédoine, rentre en gare. Quatre heures de retard, qu´on nous balaye d´un air blasé au guichet quand on demande des comptes, « ah oui, il est toujours en retard ». Et les autres trains, pour aller à Athènes ? Eh bien, ils sont en grève. Donc notre aventure dans les trains grecs s´arrêtera là …
Dommage, car le train c´est sympa, on va tranquillement et on admire plus le paysage, car en général on est plus dans la nature que sur l´autoroute. Pour Athènes, quand ca marche il y a un train de nuit qui met 6 heures et coute une trentaine d´euros, ou bien de jour, le train express met 4 heures, et le train lent met 6 heures. La différence se ressent dans le prix, 50 euros les rapides, et 15 euros le lent. Il y a un pass pour les Balkans si on va prendre beaucoup le train, et les traditionnelles réducs étudiant.
Pour rejoindre les autres pays, on a des liaisons avec la Serbie, Budapest, Sofia, Istanbul et Zagreb, qui mettent entre 12 heures et 24 heures « quand tout va bien ». En général, le train met moins de temps à passer les frontières pour sortir de l´espace communautaire que pour y entrer. La gare à part ca a un service de consignes, maxi 3 jours, et un bureau d´info touristique pas très compétent.
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