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Gares ferroviaires au Japon

47 gares ferroviaires au Japon

Gares ferroviaires à Nagasaki
Le train Kamome
Le train Kamome (ce qui signifie mouette en japonais) est un train à grande vitesse opérant actuellement sur les lignes appartenant à JR Kyushu et reliant les villes de Fukuoka et Nagasaki depuis 1976. Ce train est, à mon avis, le moyen idéal pour atteindre Nagasaki par voie terrestre, parce que ce train est confortable et tranquille.
Gares ferroviaires à Osaka
Aéroport d'Osaka
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Pour quitter l'aéroport d'Osaka installé sur une île artificielle, vous avez une plateforme de changement juste à l'entrée. On y trouve de nombreuses lignes de bus qui vont dans les provinces environnantes (Nara, Osaka, Kyoto, Hyogo) ainsi que deux lignes de train connectées directement à Osaka et Wakayama. Un ferry conduit également au port de Kobe. Il y a des hôtels tout autour de l'aéroport.
Gares ferroviaires à Osaka
Osaka JR Station
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La station d’Osaka est la plus ancienne gare de la région du Kansai, elle appartient au groupe JR et a été inaugurée pour la première fois en Mai 1874, la même année, la station de Kobe était aussi inaugurée, le trajet entre ces deux stations est le premier et l’unique de l’époque, c'était réalisée par JR West. La station est alors devenue un centre crucial de la ville, autour duquel la vie commerciale a commencé à se développer avec beaucoup plus d’essor que dans le reste des zones. En 1934, elle s’est modernisé en chemin de fer électrique et bientôt est devenu un arrêt terminal de la ligne Tokaido reliant Osaka à Tokyo. Actuellement, elle reste l’une des gares principales du Japon, où, en plus, le groupe JR se lie à d’autres lignes de métro, entreprises privées et autobus, et, par lequel passent 500 milles personnes par jour. Autant à l’intérieur de la station qu'aux environs, on trouve une grande activité commerciale, surtout dans le domaine de l’hôtellerie et des services. Durant l’été, nous pouvons voir plusieurs groupes de différentes disciplines musicales jouées en live autour de la gare.
Gares ferroviaires à Tokyo
Ligne ferroviaire de Yurikamome
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La ligne Yurikamome est quelque peu particulière par rapport aux autres lignes ferroviaires dans la ville. Elle a été ouverte en 1995 et relie la zone de Shimbashi avec les iles artificielles de Odaiba et la baie de Tokyo. Cette ligne n'est par contre pas inclus dans le célèbre "Japan rail Pass" mais cela vaut le coup de payer 310 yens pour un voyage vers Obaida. Les trais sont en plus entièrement automatisé, et permet d'observer des paysages superbes.
Gares ferroviaires à Kyoto
Gare
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Si Kyoto est une ville plutôt traditionnelle, elle dispose tout de même d’un quartier assez moderne comme en témoigne sa gare, à côté de laquelle se trouve également la tour de la ville. Critiquée au départ pour son architecture en décalage avec le reste de l’urbanisation, la gare de Kyoto est aujourd’hui un pôle essentiel qui génère un important passage. Cœur névralgique de Kyoto, elle est très bien aménagée et regorge de commerces.
Gares ferroviaires à Kanazawa
Gare de Kanazawa
(2)
La station de Kanazawa est la plus grande de la ville, elle appartient à JR West et a été ouverte en 1898. Elle a été modifiée à plusieurs reprises et, actuellement la chose la plus frappante en dehors de l'architecture sont les sculptures qui se trouvent à proximité y compris Tsuzumi O-Tori, une sculpture qui est un mélange entre une Tsuzumi (tambour à cordes traditionnel japonais) et un O-Tori (porte des temples shintoïstes). La station est très grande, elle a beaucoup des magasins et des établissements de restauration à l'intérieur.
Gares ferroviaires à Yokohama
Gare de Yokohama
(1)
Très centrale et très grande, la gare de Yokohama permet de rejoindre la plupart des grandes villes du Japon, dont Tokyo en seulement 40 minutes. Comme toutes les gares du pays, elle est flanquée d'une grande aire commerciale et de nombreux restaurants où manger sans se ruiner (c'est même là que nous avons mangé le soir).
Gares ferroviaires à Ikoma
Station d'Ikoma
La station d'Ikoma appartient à l’entreprise Kintetsu. Il s'agit de la principale station de cette ville qui a une certaine importance. En effet, c'est la première station qui existe après avoir traversé les montagnes séparant les préfectures d’Osaka et de Nara. Située près de la préfecture de Kyoto, cette station avait donné vie à cette ville d'Ikoma, qui avait l'habitude d’être un paisible village dans la vallée du mont du même nom. Les zones résidentielles, en dehors de la municipalité, sont aussi liées à cette station grâce à une extension récente qui est à la fois une extension de la ligne du métro Chuo d’Osaka, appelée ligne Keihanna. Alors, depuis la localité d’Ikoma, vous pouvez entrer dans le métro sans changer de train. En outre, la ligne principale entre Osaka (Namba) et Nara fait un arrêt obligatoire là-bas. Plusieurs lignes d'autobus partent également de cette région.
Gares ferroviaires à Kobe
La gare de Sannomiya
La gare de Sannomiya est la plus importante de Kobe, plus même que la gare de Kobe. Plusieurs lignes privées et la ligne JR (west) confluent à ce point, c’est la gare la plus transitée de la province. Dans les alentours, nous trouvons de nombreux restaurants, centres commerciaux, karaokés, bars et salles de jeu, ce qui fait de cette zone un lieu avec assez d'ambiance.
Gares ferroviaires à Ikoma
Station Gakken Kita Ikoma
La station Gakken Kita Ikoma est une station de la ligne Keihanna que l'on peut rejoindre depuis la ligne Chuo du métro d'Osaka (même si cette station se trouve dans la préfecture de Nara) ou à la moitié de la ligne Kintetsu, rattachée à Ikoma. Elle a été construite pour faire communiquer les quartiers résidentiels du nord de la ville avec le centre ainsi qu'avec les villes voisines de Nara et Osaka. En outre, cette station est la plus proche du Centre Supérieur de Sciences et Technologies de Nara.
Gares ferroviaires à Nagasaki
Gare de Nagasaki
La gare de Nagasaki est la principale gare de la ville. La ville se prolonge (verticalement) et la gare se trouve au sud, dans laquelle se trouvent le port et les bâtiments officiels du gouvernement et de la préfecture de la ville. Si vous voulez, vous pouvez y accéder par la partie nord qui est une région montagneuse où il y a des maisons, des restaurants et des monuments dédiés à la paix (et le musée de la bombe atomique) et vous trouvez la gare juste à côté (Urakami). Le chemin le plus court pour parvenir à la gare de Nagasaki est le Kamome car, jusqu’à présent n’est pas atteint par le Shinkansen, et vous aurez à descendre à Hakata et changer de ligne.
Gares ferroviaires à Fujisawa
Tramway de Fujisawa ligne Enoden
Enoden est le signe de (ENOshima DENtetsu), ce qui signifie "trawmay électrique de Enoshima". Il s'agit de la ligne joignant [poi = 7163] Kamakura [/ poi] à Fujisawa, la ville dans laquelle se trouve [poi = 80071] Enoshima [/ poi]. Cette station (Fujisawa) est l'un des terminus de la ligne. La ligne ENODEN est assez curieuse, puisque tant les stations que les trains sont assez vieux, mais très pittoresque.
Gares ferroviaires à Narita
Japan Rail Pass
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Le Japan Rail Pass est l’un des plus grands avantages des touristes qui viennent au Japon. Il permet de se déplacer dans tous les coins du Japon en train. Nous l’avons eu dans l’Aéroport de Narita, il s’agit d’un laissez-passer qui vous permettra de voyager librement à la majorité des moyens de transport qui géré par la compagnie Japan Railways Group (JR) par tout Japon. Vous aurez ce ticket si votre motif de visite au Japon est le tourisme.
Gares ferroviaires à Nagoya
Gare centrale de Nagoya
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Dans le centre de la ville, arrivent et partent tous les Shinkansen qui parcourent le pays. La gare de Nagoya est plus attrayante que le simple fait d’être un nœud dans les communications terrestres japonaises. Le bâtiment dispose de deux hautes tours avec d’excellentes vues sur la ville et une infinité de galeries commerciales et de restaurants.
Gares ferroviaires à Nagoya
Métro de nagoya
La manière rapide et facile de se déplacer dans cette grande ville de la préfecture d’Aichi, ce sont les plusieurs lignes de métro avec des panneaux d’information qui facilitent l'orientation aux néophytes de la langue japonaise. Si vous êtes à Nagoya le week-end, samedi et dimanche, vous pouvez acheter la Donichi-Eco-Kippu, une carte de métro vous permettant de faire des voyages illimités pour 600 yen.
Gares ferroviaires à Yufuin
Gare de Yufuin
Comme toutes les gares japonaises, la gare de Yufuin remplit sa mission fonctionnelle, mais elle a aussi sa charge esthétique. Différente au fil des saisons: en verre, en acier ou en briques. La Station Yufuin est entièrement en bois et en acier. Un exemple d'architecture originale et intelligente adaptée à un paysage de montagne. La gare dans le centre de la ville reçoit des passagers principalement d'Oita. Un point d'office du tourisme est ouvert, aimables, serviable et incluant les difficultés des langues pour communiquer.
Gares ferroviaires à Fujisawa
Station d'Odakyu Katase-Enoshima
La station de Katase-Enoshima est la station de la ligne Odakyu qui mène à une zone de Fujisawa située à proximité de la mer. De cette zone, on peut admirer la magnifique et grande Enoshima... Ce qui distingue cette station est son architecture car elle été construite selon la forme des palais traditionnels d'Asie orientale.
Gares ferroviaires à Nara City
Station de Kintetsu Nara
La station de Kintetsu Nara est la principale de la zone de la ville ville et l'un des principaux points de communication avec les villes alentours. Elle a des lignes directes avec Osaka (45minutes en express) et Kyoto (55minutes). Si vous allez à Nara et que vous n'avez aucune préférence pour la ligne que vous prenez, il est préférable d'arriver à cette station-ci car c'est la plus proche de la vieille ville et qu'en moins de 5 minutes on arrive au Parc Nara.