Pont du 25 avril

Mathilde dit :

"Le pont suspendu du 25 avril est une structure..."

A découvert ce lieu

12 Juin 2008

Le pont suspendu du 25 avril est une structure d´acier de plus de 2km qui traverse le Tage, et relie Lisbonne au nord avec Almada au sud. Les travaux de constructions du pont ont commencé en 1962 et duré plus de trois ans. Le pont allait s´appeler Salazar, mais avec l´arrivée de la démocratie, il fut nommé pont du 25 avril, date de la révolution des œillets. Le pont a couté la somme astronomique de 2.2 milliards d´escudos, soit plus de 25 millions d´euros, et trois mille personnes ont contribué a sa construction. Il a fallu 72000 tonnes d´acier, et on a déplacé 6.5 millions de mètres cubes de terre et de roche.

La partie inférieure a été rénovée récemment, pour pouvoir laisser passer les trains en dessous du niveau des véhicules. Le Tage, le fleuve qui passe par Lisbonne, est du coup un peu bruyant… Il ne faut pas passer a plus de 70 km heure sur le pont pour des raisons de sécurité. La traversée prend quelques minutes, malheureusement il n´y a pas d´endroit pour admirer la vue sur la baie. Avec le train, on passe plus doucement.

PETERSEN Christel dit :

"Les plans du pont du 25 avril sont inspirés du..."

27 Août 2010

Les plans du pont du 25 avril sont inspirés du pont Bay Bridge, entre San-Francisco et Oakland en Californie. Il s'agit d'un pont suspendu ancré au sol avec tabliers à deux niveaux en poutres à treillis. À son inauguration, le pont était le plus long pont suspendu et celui ayant la plus longue travée principale d'Europe continentale. Il avait également le plus long treillis continu et les plus profondes fondations au monde. La longueur totale du pont est de 2277,64 mètres. En traversant dessus il laisse admirer une superbe vue sur la ville de Lisbonne et sur le Cristo Rei, une réplique de celui de Rio de Janeiro.

Sofifon dit :

"Le pont du 25 Avril situé à Lisbonne..."

11 Septembre 2008

Le pont du 25 Avril situé à Lisbonne (Portugal) est un pont suspendu qui a été construit en 1966.
Il relie Lisbonne à la "Margem Sul" (ou l'Almada), deux sites séparés d'un peu plus de 2 km par le fleuve Tage.