Lilou
Vestige d'une époque prospère
Au 19e Siècle La Seyne est un chantier naval très important jusque dans les années 1960 où la concurrence étrangère commence à s’imposer.
En février 1989, les chantiers navals Seynois ferment définitivement leurs portes, victimes de la crise économique et industrielle. Seuls le Pont Levant et la Porte des Chantiers témoignent toujours de cette splendeur passée.
Installé en 1917, il permettaient aux trains de marchandises de traverser le port et d’entrer directement dans les chantiers navals. Il a échappé de peu à la destruction par les Allemands lors de la 2e Guerre Mondiale. Il fonctionne pour la dernière fois le 2 octobre 1986, 3 ans avant la fermeture totale du site.
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