MONNUAGE
Continuer sur l'appli
Ouvrir
Où allez-vous ?
Aimez-vous Paris ?
Partagez-le avec le monde entier
Entrer avec Google Plus

Gares ferroviaires à Paris

18 gares ferroviaires à Paris

Gares ferroviaires à Paris
Métro de Paris
Le métro à Paris compte de 16 lignes différents qui nous amènent partout et très vite, Paris c'est la capital avec les plus de lignes de métro et à mon avis les plus faciles à utiliser. Un ticket de métro peut vous couter à partir de 1.60e et on peut trouver aussi des tickets pour la journée, trois jours, la semaine et pour les mois. Et il ne faut pas oublier de faire attention à ses affaires quand on prend le métro puisqu'il y a toujours quelqu'un qui attend pour vous voler quelque chose si vous avez un air de touriste.
Gares ferroviaires à Paris
Gare de Lyon
La Gare de Lyon à Paris ouvre les portes non seulement de Lyon mais du Sud, Marseille & Co, de la Suisse aussi by Lyria. Lieu d'évasion donc et aussi d'arrivée pour les provinciaux en quête de Paris. Le bâtiment, de 1900, est remarquable avec sa façade Art Nouveau et sa Tour de l'Horloge. Cette dernière, haute de 67 mètres, portent 4 cadrans avec des chiffres d'un mètre de haut. On la doit à Paul Garnier. Les cadrans en vitrail furent éclairés jusqu'en 1929 par des becs de gaz. La grande verrière du hall 1 date de cette Belle Epoque mais la gare s'est dotée de nouveaux halls 2 et 3. C'est un des lieux les plus animés de Paris, qui en compte beaucoup ! Mais peu de gens doivent s'attarder à contempler les beaux reliefs Art Nouveau....
Gares ferroviaires à Paris
Gare du Nord
(3)
Nichée au cœur du Paris populaire, à quelques pas seulement de la gare de l’Est, la gare du Nord est un nœud de communication majeur de la capitale parisienne. C’est en effet par ici que transitent tous les passagers à destination du Nord de la France, mais également ceux en partance pour la Belgique (avec les Thalys rouges inratables) ou encore pour le Royaume-Uni avec la ligne Eurostar. Avec son architecture aisément reconnaissable et sa verrière ouverte sur l’extérieur, la gare constitue un monument à ne pas manquer, d’autant plus que l’extérieur est également remarquable.
Gares ferroviaires à Paris
Gare Montparnasse
(2)
Si vous arrivez à Paris en train depuis le Sud-Ouest de la France, vous arriverez très probablement à la gare Montparnasse. Avant de pénétrer dans le métro (et d’y voir un tapis roulant mécanique d’une longueur rare en France), je vous conseille de prendre quelques minutes pour visiter la gare et notamment pour observer la vue depuis le 1er étage de la gare, à travers une grande baie vitrée. Construite vers le milieu du 19ème siècle (pendant la Révolution industrielle) et rénovée au vingtième siècle, elle mélange donc tradition et modernisme, comme le montrent par exemple les décorations murales réalisées par Victor Vasarely dans la mouvance du Op Art. Dans tous les cas, je me plais à m'y ballader et à la traverser pour rejoindre l'avenue du Maine depuis le boulevard de Vaugirard, ou vice versa, dans un quartier agréable, vivant, notamment plein de théâtres.
Gares ferroviaires à Paris
Gare de l'Est
(2)
La gare de l´Est se trouve sur la place du 8 mai 1945, dans le Xème arrondissement de Paris. C´est l´une des principales gares de la ville, quoi qu´avec le RER E elle reçoit moins de trafic désormais, pour les trains de banlieue, car le RER E peut se prendre directement de la gare du Nord, plus facile d´accès. Elle accueille toutefois 34 millions de voyageurs par an, ce qui la place cinquième gare de Paris. Depuis peu, c´est la qu´arrive désormais le TGV Est qui relie Paris a Metz, Strasbourg et l´Allemagne en un temps record. La gare a ouvert en 1849, sous le nom d´embarcadère de Strasbourg ! Elle a uniquement deux voies a l´époque. Elle sera petit a petit agrandie, en respectant toujours l´alignement voulu par le baron Haussmann lors de l´agrandissement de Paris. Dans les années 30, elle a déjà 20 voies. Le premier Orient Express en direction d´Istanbul part de la gare de l´Est en 1883. LA gare a été rénovée récemment pour se préparer a accueillir le TGV Est, un rafraichissement qui lui fait du bien, elle est désormais agréable, aérée, et lumineuse. En train de banlieue, on peu prendre le RER E mais il faut aller a Magenta, qui se trouve a quelques minutes a pied. La gare de l´Est devrait accueillir un projet de train privé a grande vitesse vers l´aéroport Charles de Gaulle prochainement. La ligne de grande vitesse de l´Est a été mise en service le 10 juin 2007, nouveau look et nouveau graphisme pour les TGV qui rejoignent Strasbourg, Metz, Champagne – Ardenne TGV, Meuse TGV et Lorraine TGV. Les stations sont proches de Metz, Nancy et Reims, mais c´est uniquement à Strasbourg qu´on a le privilège de prendre le TGV Est dans la gare du centre ville. La gare de Champagne se trouve à 5 km de Reims, celle de la Meuse entre Bar le Duc et Verdun a été voulue pour aider au développement économique de la région, et celle de Lorraine se trouve entre Metz et Nancy. Cette ligne fait parti d´un projet paneuropéen de lignes a grande vitesse, qui devraient relier Paris a Budapest en 2015 ! On peut ainsi rejoindre Strasbourg pour le moment en 2h30 depuis Paris, c´est la ligne commerciale la plus rapide au monde, avec celle qui va de Paris a Marseille, a 320 km/h. C´est sur cette ligne que le TGV a battu son propre record de vitesse, atteignant 570 km par heure ! C´est le moment d´en profiter, la SNCF offre pas mal de bonnes promos sur le TGV Est depuis son lancement. Cette gare est située sur la place du 8 Mai 1945, dans le dixième arrondissement de Paris. C'est l'une des principales stations de la ville, et elle accueille 34 millions de passagers par an. La Gare de l'Est a été inaugurée en 1849 et a depuis continué à se développer lentement. Le premier train Orient Express pour Istanbul a quitté la gare de l'Est en 1883. La station a récemment été rénové à cause de l'augmentation du trafic, la gare est plus agréable, spacieuse et lumineuse.
Gares ferroviaires à Paris
Funiculaire de Montmartre
(3)
Ah qu'elles sont nombreuses les marches pour accéder d'en bas au Sacré cœur ! Pas de panique, il existe un moyen pratique pour le rejoindre : Le Funiculaire de Montmartre ! Sa construction date de 1900, les 2 cabines sont alors propulsées par un contrepoids d'eau. C'est en 1935 que l'électricité arrive . Enfin en 91, le funiculaire est rénové pour plus de confort. Principalement fréquenté par les touristes,il relie 2 quartiers de Paris : Pigalle et Montmartre.Long de 108m,le funiculaire de Montmartre gravit les 36 m de dénivelé en 1 minutes 30 chrono, avec un ticket de métro ( ratp) . Alors bon voyage !
Gares ferroviaires à Paris
Metro Champs-Élysées - Clemenceau
A Paris vous allez trouver pas mal de petites galeries, arcades, passages. Et oui, disons que ce genre de constructions était à la mode dans les années 20 dans la capitale. Sur les champs Elysées, la plus belle avenue du Monde, plusieurs galeries commerçantes sont visitées chaque jour par les touristes. L' Arcade des Champs Elysées" se situe sur l'avenue au n°76-78. Inaugurée en 1926, son architecture est " art -déco" est l'œuvre de l' architecte Charles Lefebvre et de ses collaborateurs Marcel Julien et Louis Duhayon. Vous pouvez y trouver : Un Starbuck Café installé en plein milieu de l'arcade, diverses boutiques de souvenirs et des boutiques de luxe. Un cadre agréable pour son shopping.
Gares ferroviaires à Paris
Gare Saint Lazare
Ceux qui ont étudié l'histoire de l'art connaissent ce tableau de Claude Monet intitulé "la Gare Saint-Lazare". Si vous arrivez par train dans la capitale française, restez quelques temps observer cette imposante gare. Si vous regardez le tableau, vous vous rendrez compte que peu de choses ont changées depuis l'époque où ce tableau a été réalisé. L'impressionnante structure se distingue par son toit qui conserve un certain esprit inévitablement liée à l'impressionnisme.
Gares ferroviaires à Paris
Barbès - Rochechouart
Constituant l'un des principaux quartiers du célèbre dix-huitième arrondissement parisien, connu dans l'ensemble de la ville pour l'atmosphère incroyable et incomparable qui y règne, Barbès est l'un des quartiers les plus connus de Paris. Pas forcément toujours très bien fréquenté, on y trouve néanmoins des boutiques que l'on ne trouve nulle part ailleurs à PAris: Boutiques de mariage notamment et de tenues de soirée, boutiques de produits exotiques et d'importation, dizaines de magasins Tati alignés... Le tout complété par une station de métro aérienne qui surplombe le marché de BArbès, tous les mercredis et samedis matins... L'un des plus exotiques et dépaysants de Paris, sans aucun doute!
Gares ferroviaires à Paris
Métro Concorde
La station de métro " CONCORDE" est un peu spécial et vous allez comprendre pourquoi. En effet les murs de la stations Concorde, côté ligne 12, portent depuis 1989 ( année du bicentenaire de la Révolution Française) le texte de la Déclaration de des Droits de l'Homme et du Citoyen ! Le texte est privé de ponctuation, alors au premier coup d'œil on se sent un peu perdu au milieu d'un puzzle géant ! Ainsi, chaque usager est invité a déchiffrer chaque mots à en comprendre chaque sens.. Notez qu'il y a plus de 40 000 lettres... Alors à vous de jouer...
Gares ferroviaires à Paris
Métro Nation
(1)
Il y a le RERA, les lignes des métros 1, 2, 6 et 9. quartier paisible et tranquille.
Gares ferroviaires à Paris
Porte Maillot
(1)
Un quartier assez chic
Gares ferroviaires à Paris
Ligne de Métro 14
La ligne 14 du métro Parisien est assez spéciale. Elle a aussi le mérite de fonctionner les jours de grève... Pourquoi ? Tout simplement parce qu'il n'y a pas de conducteur ! Et oui, la ligne 14 est l'unique ligne ( pour le moment) à être entièrement automatisée. Rapide, moderne, confortable elle relie la station Saint-Lazare (8 ème ) à la station Olympiades ( 13 ème) en traversant le centre de Paris : Pyramide, Châtelet, Gare de Lyon, Madeleine, Cours St Emilion, Bibliothèque François Mitterand... La ligne 14 aussi connu sous le nom de " Météor" a vu le jour en 98, elle a donc 9 arrêt et est longue d'environ 9 Km. Elle permet de nombreuses correspondances avec le reste du réseau. Une ligne agréable qui vous permet de traverser Paris en toute tranquillité. Ce qui est pas mal aussi : Sur la ligne, des expos, œuvres d'art prennent parfois place dans les couloirs ou sur les quais. Sur les photos une poule vitrail pas mal...
Gares ferroviaires à Paris
Métro Saint-Germain-des-Prés
(1)
Elles sont plusieurs stations de métro à avoir été personnalisées selon une thématique propre pour honorer le centenaire du métro parisien. La station de Saint Germain des Prés soutient le thème de la création. Pour se faire, des mots sont projetés sur les murs pour évoquer le concept majeur de la création appliquée à la station ; ici, il s’agit du flip book. On peut découvrir en vitrines divers échantillons de flip book, leur histoire et leur procédé de fonctionnement. C’est l’occasion de profiter du lieu comme d’un petit musée.
Gares ferroviaires à Paris
Gare d'Austerlitz
(1)
La Gare d'Austerlitz, est située rive gauche, face à la seine, sur le Quai d'Austerlitz dans le 13ème arrondissement de Paris. Elle a ouvert ses portes le 20 septembre 1840 et a subit depuis de nombreuses transformations, avec entre autre l’évolution du trafic et des équipements. Comme en 1926, date de l’électrification, et devient ainsi la première gare à ne plus recevoir de trains à vapeur. Depuis février 1997, elle est même inscrite au titre des monuments historiques. Les principales destinations sont Bordeaux et Toulouse, mais aussi Barcelone et les principaux services ferroviaires proposés sont : Téoz, Lunéa, Intercités Grand bassin parisien sud, Elipsos, Aqualys, TER Centre,... Des nombreuses boutiques sont présentes dans les murs de cette gare, comme de la presse, des collations et des restaurants. La gare dispose de 21 voies en terminus pour le trafic de grandes lignes. Métro et RER : Austerlitz
Gares ferroviaires à Paris
Gare de Paris-Bercy
La gare de Paris-Bercy, facilement accessible grâce à la ligne 14 du métro, accueille les TER Bourgogne. Il m'est arrivé d'y aller pour me rendre dans le Morvan, mais la dernière fois que j'y suis entrée, c'était davantage parce que je cherchais un refuge. En effet, attendant le début d'un concert au palais omnisport de Bercy, nous nous sommes sentis comme attirés vers sa salle d'attente chauffée. C'était un soulagement face au froid qui frappait dehors...
Gares ferroviaires à Paris
Gares ferroviaires à Paris
Activités à Paris
Civitatis
(121)
15
Civitatis
(525)
22,50
Meilleure vente
Civitatis
(464)
52,20
En promotion et sans files d'attente
Civitatis
(228)
71
Civitatis
(159)
92
Civitatis
(117)
49
Soldée
Civitatis
(18)
131
Sauter la queue
Civitatis
(856)
80
En promotion et sans files d'attente
Civitatis
(364)
59
Meilleure activité
Civitatis
(162)
89
Civitatis
(360)
89
Soldée
Civitatis
(129)
129
Soldée
Civitatis
(71)
135
Meilleure activité
Civitatis
(98)
295
Idéale pour les couples
Civitatis
(26)
170
Civitatis
(10)
145
Civitatis
609
Civitatis
(37)
229
Soldée
Civitatis
(27)
41
Idéale pour les couples
Civitatis
389